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"Le Platon d'aujourd'hui, vu du fleuve. C'est sur cette élévation que la première maison, …
Trois-Rivières, ports et ponts, [189-?]-1948 (partie 5)La PresseImageInconnueTrois-Rivières, ports et ponts, [189-?]-1948, BAnQ Vieux-Montréal, Fonds La Presse, (06M,P833,S3,D1038), Photographe non identifié.https://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/4178261?docref=KobD3dLjklHAwYYFCY6B_ATrois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/trois-rivieres-ports-et-ponts-189-1948-partie-5/
1967
Article dans la ressource numérique Érudit.
« Les transformations technologiques dans les ports du Saint-Laurent : rapport de la Commission Picard »Texte« Les transformations technologiques dans les ports du Saint-Laurent : rapport de la Commission Picard. » Relations industrielles / Industrial Relations, volume 22, numéro 4, 1967, p. 577–581.https://doi-org.res.banq.qc.ca/10.7202/027842arTrois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/les-transformations-technologiques-dans-les-ports-du-saint-laurent-rapport-de-la-commission-picard/
1945
Été 1945. Identifiée au verso de la main de Mgr Denis Clément.
Sous-marin allemand aux Trois-RivièresInconnuImageCollection personnelle de Mgr Denis ClémentTrois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/sous-marin-allemand-aux-trois-rivieres/
1668
En 1668, The Governor and Company of Adventurers of England Trading into Hudson's Bay (la …
Navire EagletDaniel RobertTexte Patrimoine trifluvien (bulletin annuel d'histoire de la Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières), no 11, juin 2001, p. 5-7 et 14-16.Trois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/navire-eaglet/
2015
Article dans la ressource numérique Érudit.
« Pont de glace, navigation et inondation : enjeux de l’aménagement du fleuve Saint-Laurent dans le secteur de Trois-Rivières (1845-1865) »François AntayaTexteAntaya, François. « Pont de glace, navigation et inondation : enjeux de l’aménagement du fleuve Saint-Laurent dans le secteur de Trois-Rivières (1845-1865). » Revue d’histoire de l’Amérique française, volume 68, numéro 3-4, hiver–printemps 2015, p. 221–240. https://doi-org.res.banq.qc.ca/10.7202/1033635arTrois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/pont-de-glace-navigation-et-inondation-enjeux-de-lamenagement-du-fleuve-saint-laurent-dans-le-secteur-de-trois-rivieres-1845-1865/
1961
L'Aéroport de Trois-Rivières fut inauguré en octobre 1961 par le ministre fédéral des …
Aéroport de Trois-RivièresDaniel RobertTexte En collaboration, "L'architecture trifluvienne, XVIIe-XXe siècles", dans: Patrimoine trifluvien (bulletin annuel d'histoire de la Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières), no 13, octobre 2003, p. 25.Trois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/aeroport-de-trois-rivieres/
1794
Avant la construction des ponts, les passeurs et maîtres-passeurs étaient chargés de …
TraverseDaniel RobertTexte François ROY, « Difficile métier de maître-passeur » dans: Le Nouvelliste (Trois-Rivières), 27 avril 2002, p. A6.Trois-Rivières (avant le 1er janvier 2002), Cap-de-la-Madeleinehttps://troisrivieresnumerique.ca/documents/traverse/
1814
La "tragédie de la rivière Saint-Maurice" fut un tragique accident survenu au cours d'une …
Tragédie de la rivière Saint-MauriceDaniel RobertTexteIl est possible que quelques corps aient été inhumés dans l'église anglicane Saint-James, à l'angle des rues des Ursulines et Saint-François-Xavier. Le journal The Gazette de Québec du 13 août 1814 parlait de 39 hommes noyés. D'autres sources parlèrent de 34, 35, 40 ou 49. Le monument aux soldats du 81e Régiment, aujourd'hui disparu, qui avait été érigé par les citoyens de Trois-Rivières sur l'emplacement de la fosse commune donnait: 1 officier, 1 sous-officier (officier non commissionné) et 31 soldats, soit un total de 33 militaires, sans inclure évidemment les civils. Le monument portait l'inscription suivante (en anglais): « Sacred to the memory of Lieut. James Henderson, one non-commissioned officer and 31 privates of His Majesty's 81st Regiment of Foot who were drowned in crossing the Black River the 11th August, 1814 while on their route to meet the enemy /.../ ". "This monument erected by the citizens of Three Rivers as expression of their regret for so melancholy an occurence ». Traduction libre: « Dédié à la mémoire du lieutenant James Henderson, un sous-officier et 31 soldats du 81e Régiment d'infanterie de Sa Majesté qui se sont noyés durant la traversée de la rivière Noire, le 11 août 1814, alors qu'ils marchaient vers l'ennemi". "Ce monument a été érigé par les citoyens de Trois-Rivières, extrêmement désolés par ce triste événement ». Dans une lettre datée à Trois-Rivières le jour de l'accident (11 août 1814) et sans doute adressée au gouverneur George Prevost, T. Coffin soulignait que le lieutenant Henderson ne savait pas nager et qu'il avait 37 doublons (monnaie d'or espagnole) dans une poche de vêtement, ce qui avait naturellement augmenté son poids habituel. Parmi les survivants du 81e Régiment d'infanterie se trouvait le lieutenant James Pringle, père du juge J.F. Pringle qui exerça plus tard à Cornwall en Ontario. Le 81e Régiment repartit pour l'Angleterre le 4 juillet 1815, puis il revint à Trois-Rivières en 1823 et 1843.Cap-de-la-Madeleine, Trois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/tragedie-de-la-riviere-saint-maurice/
1998
Les idéologies de développement régional : le cas de la Mauricie, 1850-1950René VerretteTextehttps://depot-e.uqtr.ca/id/eprint/6847/1/000642491.pdfTrois-Rivières (avant le 1er janvier 2002)https://troisrivieresnumerique.ca/documents/les-ideologies-de-developpement-regional-le-cas-de-la-mauricie-1850-1950/
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