Voir aussi Tebbutt Shoe and Leather Company Limited
(suite de la fiche précédente)
En 1968, un entrepôt pour les opérations de Tebbutt & Greb Shoes Co. Ltd. fut construit à l'angle du boulevard des Récollets et de la rue Sainte-Marguerite (édifice occupé plus tard par un magasin Tanguay), dans le nouveau parc industriel no 1 de Trois-Rivières. L'édifice fut officiellement inauguré le 22 novembre 1968 en présence du maire de Trois-Rivières, René Matteau, du président de la Tebbutt & Greb Shoes Co. Ltd., Jack Tebbutt, et du président de la Greb Shoe Co. Ltd., Harry Greb.
La construction de l'autoroute 755 "De Francheville" (devenue plus tard l'autoroute 40 "Félix-Leclerc") força, en 1973, le déménagement de la manufacture dans le nouvel édifice du parc industriel. Cette relocalisation de la manufacture permettait à la compagnie Greb d'accroître sa production et d'augmenter le nombre de ses employés. Mais les employés formèrent un syndicat et déclenchèrent une grève. En 1975, après des mois de négociations infructueuses, la compagnie Greb ferma sa manufacture, retira tous ses équipements et quitta la ville. En 1978, la famille Greb annula ses ententes avec la Tebbutt & Greb Shoes Co. Ltd., ce qui mit fin à 90 ans d'implication de la famille Tebbutt dans l'industrie de la chaussure à Trois-Rivières.
