En 1864, le chemin de fer du Grand Tronc (Grand Trunk Railway Company) reliait Arthabaska à Sainte-Angèle-de-Laval, en face de Trois-Rivières. Un traversier de la compagnie faisait la navette entre la rive sud du fleuve Saint-Laurent et le quai de Trois-Rivières, sur la rive nord.
Les débarcadères de la Compagnie de navigation du Richelieu et du chemin de fer du Grand Tronc constituaient des pôles d'attraction importants pour les hôtels de Trois-Rivières à cette époque.
DateEnviron 1864
CollectionEncyclopédie Trifluviana
SourceDaniel Robert, Fichier d'accès rapide à l'histoire, Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières. Daniel ROBERT et Jean ROY, "Les hôtels de Trois-Rivières, XIXe-XXe siècles", dans: Patrimoine trifluvien (bulletin annuel d'histoire de la Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières), no 4, mai 1994, p. 6 et 10. Daniel ROBERT, "Les parcs et lieux publics de Trois-Rivières, XVIIe-XXe siècles", dans: Patrimoine trifluvien (bulletin annuel d'histoire de la Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières), no 6, mai 1996, p. 5. Daniel ROBERT, "Les petits commerces trifluviens", dans: Patrimoine trifluvien (bulletin annuel d'histoire de la Société de conservation et d'animation du patrimoine de Trois-Rivières), no 16, juin 2006, p. 6.
SujetTrois-Rivières, Transports, Commerces, Industrie
